电动车充电好好放那里充电为啥会起火或爆炸？大事件分析主要原因有一下几个方面1、电动车使用锂电池，且是不知名电池厂生产的质量不过关的锂电池，再加上充电时间太久，或充电器质量不合格，极容易发生爆炸。

据了解，钠硫电池最早是由美国福特公司于1967年发明并公布的，具有很多特点：一是比能量较高(即电池单位质量或体积的有效电能)。其理论比能为760Wh/Kg，实际上超过100Wh/Kg，是铅酸电池的3 ~ 4倍。例如，日本东京电力有限公司与NGK有限公司合作开发钠硫电池作为储能电池，其应用目标是针对电站的负荷平准化(即调峰的目的和平谷，在夜间将多余的电储存在电池中，然后在白天用电高峰时从电池中释放出来)、UPS应急电源和瞬时补偿电源等。并于2002年开始进入商业化实施阶段。

纵观光伏电池近年来的发展趋势，发电成本持续下降，电池转化率快速提升。数据显示，从2007年到2020年上半年，组件成本下降了24倍，系统成本下降了15倍。在光伏电池效率方面，多晶体、单晶PERC、TOPCon、IBC、异质结等技术路线的效率连续破纪录。仅天合光能公司的高效P型单晶PERC太阳能电池的光电转换效率就打破了15次电池和组件效率的世界纪录。

磷酸铁锂电池：指以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池。它的特点是不含钴等有价值的元素，原料价格低廉，而且地球上存在的磷、铁资源含量丰富，不会出现投喂问题。工作电压适中(3.2V)，单位重量电容大(170mAh/g)，放电功率高，充电快，循环寿命长，在高温高热环境下稳定性高。

温度对锂电池的性能、寿命和安全性有着至关重要的影响。一般来说，我们期望电池系统在15~35的范围内运行，从而达到更好的功率输出和输入，增加可用能量，增加循环寿命(虽然低温储存可以延长电池的日历寿命，但在应用中实践低温储存意义不大，与人非常相似)。

近期美国华盛顿州立大学的研究人员在固体氧化物燃料动力锂电池(SOFC)的研究方面取得了重大进展。这种高效、低污染的技术可能成为汽油燃气轮机的可行替代方案。