磷酸铁锂电池：指以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池。它的特点是不含钴等有价值的元素，原料价格低廉，而且地球上存在的磷、铁资源含量丰富，不会出现投喂问题。工作电压适中(3.2V)，单位重量电容大(170mAh/g)，放电功率高，充电快，循环寿命长，在高温高热环境下稳定性高。

　　优点与目前市场上常见的钴酸锂和锰酸锂电池相比，磷酸铁锂电池至少有以下五大优点：安全性更高、使用寿命更长、无重金属和稀有金属(原材料成本低)、充电支持快、工作温度范围宽。

　　缺点磷酸铁锂存在一些性能缺陷，如振实密度和致密密度低，导致锂离子电池能量密度低；备料成本和电池制造成本较高，电池良率低，一致性差；产品一致性差；知识产权问题。

　　以镍钴锰酸锂为正极材料的锂电池。据高介绍，本次调查中提到的“三元”材料指的是俗语中的“三元Power  Battery”，即阳极为，阴极为石墨。在实际的研发应用中，还有一个由三元制成的正极和一个由钛酸锂制成的负极，通常称为“钛酸锂”。它的性能比较安全，使用寿命也比较长，不属于俗称的“三元material”。

　　优点：三元锂电池比普通钴酸锂具有更高的能量密度和更好的循环性能。目前，随着配方的不断完善和结构的完善，电池的标称电压已经达到3.7V，容量已经达到或超过锂钴氧化物电池的水平。

　　缺点三元材料的动力锂电池主要有镍钴铝酸锂电池、镍钴锰酸锂电池等。由于镍钴铝在高温下结构不稳定，高温安全性差，高pH值容易导致单体膨胀，导致危险。目前成本比较高。

　　相比之下，三元锂电确实具备比磷酸铁锂电池更好的特性，但为什么它的发展受到阻碍？新能源汽车发展的关键是——电池的开发，这也是移动数字化产品的关键。如何保证电池技术能够在安全条件下满足消费者日益增长的需求，不仅是汽车技术相关行业人员的追求，也是各个领域科研工作者的追求。

　　但是，有些消费者可能会因为某些原因暂时停止对新能源汽车的好奇心，这是因为他们会对新能源汽车的各种自燃事件感到担忧。这就是作者今天写这篇文章的原因。如果你知道自己不知道新能源汽车的根本——能源模块的优缺点，也不知道使用过程中的注意事项，那和买个定时炸弹到处放没什么区别。