经过十几年的发展，中国锂离子电池产业已经建立了包括锂矿采选、材料供应、电池及PACK、电池回收等完整的产业链。动力锂离子电池是新能源汽车的核心部件，其需求最明显的驱动力是新能源汽车的生产和销售。近年来，我国锂电池行业发展迅速，相关公司的产出规模不断扩大。目前我国动力锂离子电池公司有数百家，电池市场规模超过2000亿。

2014年之前，锂离子电池主要用于手机、笔记本电脑等消费电子产品。由于其体积小、结构和部件简单、难以分散运输，其回收大多由传统的镍氢和镍镉电池回收公司承担。2014年后，新能源汽车产销量大幅增长。在这一需求的推动下，动力锂电池成为2016年中锂离子电池消费占比最高的产品。

目前新能源汽车发展迅速，但也存在很多问题，尤其是动力锂离子电池的安全性和衰减性。现在新能源汽车推广的非常快，基本供给不足。电瓶车的电池厂在排队，会导致一个不好的现象。个别公司单方面追求数量，或者一些单位补贴急于拿奖金，快速致富，无论什么样的电池都能在质量上装车，导致一些事故和过早的衰败或电池。

​不要过充过放，由于锂电池属于无记忆性电池，建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏，而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。

不久前，中国充电联盟发布的数据显示，2018年充电基础设施保有量为80.8万台，其中公共充电桩33万台，私人充电桩48万台，较2017年增加35万台。2018年新能源汽车销量125万辆，新能源汽车保有量接近300万辆。中国汽车工业协会常务副总裁、中国充电联盟主席董扬，表示：充电难已成为新能源汽车发展的最大短板。

锂离子电池已经广泛应用于我们的电子产品中。从以前的铅蓄电池到现在的锂离子电池，不仅电池的体积变小了，而且可以储存的电量也越来越多，给我们的生活带来了极大的便利。