磷酸铁锂电池的安全问题，除了与其自身特性有关，还与其生产工艺及应用密切相关。锂电池的总能量与它的安全性能呈反比关系，当电池的容量增大时，它的散热能力会下降，发生意外的几率会大大提高。

低温对锂电池性能的影响是不可忽视的。尤其是在极端环境下，锂电池不能正常工作。在零下30℃/100° C条件下，锂电芯容量衰减。当锂电池温度低于-40℃时电芯就会发生失水、变形甚至爆炸的情况，而当温度低于-20℃时锂电池就不会出现这些情况。电池可以使用超过50年。

随着科学技术的不断进步，电动汽车已成为我们日常生活中不可缺少的交通工具，其中电动汽车中所用的动力电池在冬季（特别是北方地区）运行温度低，性能不佳。如果车辆使用过程中不能及时充电或者电池不稳定，那么会产生很大的安全隐患。在车辆维修过程中，电动汽车司机在低温环境下工作很容易发生安全事故。在低温下将电池温度降低至-20℃以下时，电池的性能将急剧下降。为此我们可以在寒冷的环境中对电池进行充电与放电

磷酸铁锂电池的能量密度在50-100 Wh/kg左右，其单体能量密度的指标与之相当。由于其低的温度系数，较高的比能量，在低温和高温环境下仍然具有很高的安全性能，是目前理想的储能系统电池。磷酸铁锂电池中的磷酸铁是通过将锂和三元正极材料共混制备得磷酸铁锂电池

磷酸铁锂是当前最常用的一种电池。但是，磷酸铁锂却有一个致命的缺陷：它的低温性能稍逊于其它技术。低温条件下，对磷酸铁锂的正、负电极的电解质和粘合剂产生了一定的影响。例如，磷酸铁锂的阳极自身具有较低的导电率。由于温度较低，锂离子的埋入速率较慢，而在电极表面出现了一种暂时的负极性，如果没有足够的时间来投入使用，那么锂就不会被完全地埋入到石墨中，而一部分的金属锂会因为表面的负离子而变成锂枝晶，从而对电池的安全性产生不利的影响；在低温条件下，电解质的粘度会增加，而锂的脱除阻抗也会增加。此外，在生产磷酸铁锂时，胶粘剂

锂离子电池经过数十年的发展，虽然经过了数十年的发展，但并不是百分之百的安全。锂是一种很好的储能材料。当它像涓涓细流一样被释放出来，就能给你的电话提供一天的能量。但是，如果一次把所有的能量都释放出来，那么这个电池就会爆炸。大部分的锂电池发生火灾和爆炸，都是因为短路。当塑料分离机失效时，会出现这样的现象，使得阳极与阴极直接接触。当这两个极点结合时，电池将会变得过热。