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    发表时间/2021-02-23
  • 不同国家对废旧电池的回收方式有哪些

      我国废旧动力锂电池回收利用存在严重问题,分散、混乱、差。因此,有必要借鉴国外相关经验,建立一套完整的汽车动力电池回收利用体系。为了应对汽车动力锂电池生命周期结束带来的潜在环境污染和资金浪费,促进我国循环经济产业健康快速发展,有必要支持我国电动汽车产业的完成。


           美国市政府推动建立动力锂电池回收网络,采用附加环保费的方式,消费者在购买电池时收取一定的手续费,电池加工公司支付部分返还费作为产品报废回收的资金支持。与此同时,动力锂电池回收公司以商定的价格向电池加工公司出售纯化的原材料。这种模式不仅使电池加工公司能够很好地履行相关责任和义务,而且在一定程度上保证了动力锂电池回收公司的利润,并实施了延伸加工者责任的制度。

      日本是一个回收废旧动力锂电池的好国家。同时,日本健全的法规体系也为发展循环经济提供了良好的动力锂电池回收标准。这个回收系统是基于每个制造商的自愿努力。零售商、汽车销售商和加油站免费回收消费者的废旧锂电池。电池遵循与其配送路线相反的方向,由回收公司进行分析。


      为了加强对废旧动力锂电池的管理,德国实施了关于废旧动力锂电池回收和管理的新规定。这些规定要求消费者将用过的干电池、纽扣电池和其他类型的电池送到商店或废物回收站进行回收。商店和废物回收站必须无条件接受用过的动力锂电池,并将其转移到加工制造商处进行回收。


     

      随着我国新能源汽车生产和销售的快速增长,汽车对动力锂电池的需求也在快速上升,这伴随着动力锂电池的回收来解决问题。中国新能源汽车市场自2012年以来迅速崛起,到2016年年产量已超过50万辆。根据新能源汽车动力锂电池5-8年的退役期,到2020年将迎来动力锂电池回收的爆发期。