有人说，世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他。然而，丰田混合动力使用镍氢电池。目前全球混动车型中只有丰田在使用镍氢电池。镍电池技术比较落后，目前已经逐渐被淘汰。就连家里的5号充电电池，现在也逐渐被锂电池取代。丰田混动为什么用这种落后的电池？

　　与锂离子电池相比，镍电池确实有很多缺点。

　　比如镍氢电池的能量密度低，锂离子电池的准电压基本是镍氢电池的三倍，能量密度可以是镍氢电池的三倍左右。

　　从性能上来说，锂离子电池显然强很多，可以放电到45C以上，而镍氢电池只能放电到15 C左右。

　　不过这并不妨碍丰田混动选择镍氢电池作为混动车型的动力电池，因为镍氢电池对于丰田混动来说已经足够了。

　　虽然能量密度低，但丰田的混合动力电池只有2千瓦时。如果能量密度低，电池能有多大？

　　虽然充放电性能较弱，但丰田混动是浅充浅放。它只用了电池40%的电，根本不会充满电，也不会耗尽。充放电功率不大，镍氢电池完全够用。

　　但是镍氢电池的优势完全可以超越锂离子电池。

　　首先是安全。目前，世界上所有的空中运输和地下作业都需要使用镍氢电池。因为镍氢电池比较稳定，不会自发爆炸。丰田全球1800多万辆新能源汽车没有一辆发生自燃。

　　其次，在电芯一致性方面，镍氢电池的一致性高于锂离子电池，使得电池控制程序更可控，电压更稳定。

　　再次，在浅充放电的前提下，镍氢电池的循环充放电寿命接近20万次以上，寿命很长。

　　最后，镍氢电池便宜，成本更低，这也是一个很重要的因素。正因为如此，丰田的雷凌双擎和卡罗拉双擎才能比燃油车多卖一万多的价格。

　　其实丰田双擎也是用锂离子电池的，比如插电版，用的就是锂离子电池。因为插电式车型对电池的充放电性能要求更高，镍氢电池无法胜任。但是对于混动车型来说，镍氢电池虽然没有锂离子电池先进，但是已经完全够用了，所以丰田在打了23年之后依然坚持使用镍氢电池。