锂离子电池厂商分析电动车锂离子电池热充原因。汽车锂离子电池充电过程中，充电器会产生大量的热量。汽车的电动锂离子电池在充电时会发热发热，有时电池充电器也打不开。这是什么原因呢？怎么处理？本文由锂离子电池厂商来为您解答。

　　汽车用锂离子电池热充电的原因

　　电动汽车充电时，锂离子电池内部会发生化学反应，电流会流过。根据焦耳定律：热量=电流的平方乘以电阻，因为电流流过电池的内阻，肯定会有热量，所以有点轻微的发热是正常的，但是如果很热就不正常了。

　　汽车上电动锂离子电池发热有两种情况，一种是放电发热，一种是充电发热。

　　锂离子电动汽车充电过程中发热，可能的故障原因有：电池问题、电池老化、内阻增大、电解液干燥、内部短路等。发热放电的重要原因是：放电过快，可能是锂离子电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。

　　1 .缺乏电解质

　　如果缺少电解液，会影响锂离子电池的电化学反应。锂离子电池正常时，容易发热，甚至变形，提前停止使用寿命。因此，可以选择新的电解液进行维护。一般选用1.05比例的高纯稀硫酸，因为电解液中含有的杂质会造成电池短路，如铁、铜等。

　　2.混合充电器

　　因为很多家庭用户的电动车都有两辆以上，还有一些用户为了方便经常使用充电器，48v，如果是电动车用的60v锂离子电池充电器，因为电压不匹配，电池温度会上升。另外，充电器混用风险很大，会对不好的电动车直接负责。所以提倡专用车载充电器。

　　3.锂离子电池的老化和损坏

　　随着时间的推移，锂离子电池在长时间使用后，会因为各种原因而老化或损坏。此时电池无法保存，要求更换电池，否则会有风险。

　　4.单电池短路

　　如果单个锂离子电池短路，充电时电池温度会过高。在这方面，正确的做法是用万用表检测锂离子电池的问题。你可以选择更换单个电池，当然前提是电池规格相同或者更换整个电池。

　　汽车的电动锂离子电池如何保养？

　　夏天不要在太阳下充电，所有电动车的锂离子电池都要经常充电。时间最好不要太长，不要超过12小时。充电时注意散热。另外，放电深度和使用寿命有很大关系，就是你的电池还剩多少电，这也是你要经常充电的原因。在使用中，如果电动车的连续行驶里程短时间内突然下降十几公里，很可能是电池组中至少有一块电池出现了断电池、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。这时，你应该去专业的电池维修机构进行检查、维修或选配。这样可以相对延长电池组的寿命，最大程度的节省开支。

　　随时注意锂离子电池充电器的质量，以免对电动车的保养和电池的燃烧造成一定的影响。

　　防止高温暴露。过高的温度环境会使电动车锂离子电池内部压力升高，迫使电池限压阀自动打开。直接后果就是电池失水增加，电池失水过多必然导致电池活性下降，加速极板软化，充电过程中造成外壳发热、外壳鼓包、变形等致命伤害。