动力锂离子电池行业在快速发展的同时，也面临着巨大的压力。原材料价格的上涨给供应链上的动力锂离子电池企业带来了巨大的挑战。

　　蜂巢能源董事长兼CEO杨洪信指出，今年以来，新能源汽车销量快速增长，但供应链的协调发展明显滞后于行业整体增速。电解液中的添加剂VC(碳酸亚乙烯酯)、六氟磷酸锂、LFP(磷酸亚铁锂)、负极石墨化、PVDF(聚偏氟乙烯)、SP(导电炭黑)价格持续上涨，货源非常紧张。他预计，这种供需不平衡的状况还将持续，由于生产扩张周期长、化工行业扩张环评申报、设备产量不足等原因，未来其他材料将出现短缺。

　　统计显示，今年以来，正极材料钴酸锂价格涨幅超过200%，电解液价格涨幅超过150%。负极材料等供应持续紧张，导致动力锂离子电池综合成本大幅上升。在持续的压力下，比亚迪、彭辉能源、郭萱高科等电池企业纷纷发出提价函。其中，比亚迪调整C08等电池产品单价，统一涨幅不低于20%。对此，比亚迪表示，此次调价之所以重要，是因为市场的变化以及限电限产导致的原材料价格上涨。郭萱高科在调价函中也承认，随着电池原材料价格的上涨，动力锂离子电池公司正面临新冠肺炎疫情以来最大的困难。

　　在刘焱龙看来，产业链供需错配导致的“涨价潮”，其“病”根在于对资源物资的重视和布局不够，进而出现一系列连锁反应。未来动力锂离子电池行业应牢记教训，对关键资源和材料的布局给予足够的重视。

　　但值得一提的是，在动力锂离子电池由于原材料价格大幅上涨导致毛利率持续下降的情况下，龙头公司依然表现出较强的抗风险能力。近日，当代安培科技有限公司计划投资135亿元在江西宜春建设新的锂离子电池制造基地。业内人士认为，电池基地有望加速动力锂离子电池产业升级。对于其他动力锂离子电池企业来说，在原材料暴涨的情况下，客户、产量、现金流依然是其稳健发展的重要抓手。近日，蜂巢能源宣布完成总额60亿元的B轮融资。本轮融资所筹集的资金将用于研发新技术、建设常州四期生产基地、常州研发中心。d中心和常州总部管理中心。同时，蜂巢能源表示2025年全球生产计划目标将上调至600GWh。