现在，高油价已经成为所有用车费用的一大部分。作为工薪阶层，多年辛苦攒下的钱自然是买一辆既经济又省心的车的希望。不耗费燃料的纯电动汽车不实用，传统燃油车油耗低，所以我们只能用混合动力汽车。尤其是在很多大城市，在严格的新车牌照政策下，混合动力汽车已经成为很多人买车的唯一选择。

　　然而就在我们准备好钱，准备买车的时候，却收到了混动车故障率不低，维修成本高的小道消息。混动车，真的这么脆弱吗？真相是什么？

　　从理论角度来看，混合动力汽车比传统燃油汽车更容易出现故障。原因很简单。传统燃油车的动力系统是发动机和变速箱，两者都发展了100多年，非常成熟，不容易出问题。

　　然而，混合动力汽车是不同的。除了燃油车的完整动力系统外，混合动力汽车还额外增加了一个电驱动系统。一个完整的混合动力系统，包括一个与发动机紧密连接的电机，放置在四个车轮上的动力回收装置，加上一个体积较大的电池组，还必须有一个独立的控制系统来控制电机和发动机之间的动力分配。

　　听起来很复杂，对吧？生活经验告诉我们，机械零件的结构越复杂，失效概率越高。因此，混合动力汽车比燃油汽车更容易出故障的观点在工程上是站得住脚的。

　　以上都是理论条件，但实际情况呢？要验证混动车是否容易出现问题，我们只需要看看国外一些权威新车质量评价体系中一些有代表性的混动车的故障率。