电池是用来储存电能的，从用途上来说，都是储能电池，所以可以说所有的锂电池都是储能电池。后来为了区分应用，根据场景分为三种：消费电池、动力电池、储能电池。消费类应用包括手机、笔记本电脑、数码相机等消费类产品，电动汽车中的电力应用，储能电站中的储能应用。

　　其实动力电池也是储能电池的一种，主要用于电动车。由于汽车尺寸和重量的限制以及启动加速的要求，动力电池比普通储能电池有更高的性能要求，如能量密度高、充电速度快、放电电流大等。但是普通储能电池的要求没那么高。按照标准，动力电池容量小于80%的，不能再用于新能源汽车，但稍加改装就可以使用

　　从应用场景来看，动力锂电池主要应用于电动汽车、电动自行车等电动工具领域，储能锂电池主要应用于调峰调频电力辅助服务、可再生能源并网和微网领域。

　　由于应用场景不同，对电池的性能要求也不同。首先，动力锂电池作为移动电源，在安全的前提下，在体积(和质量)上要求尽可能高的能量密度，以达到更长的续航能力。同时，用户也希望电动车能够安全快速充电。所以动力锂电池对能量密度和功率密度的要求更高，只是因为安全原因，目前广泛使用充放电容量在1C左右的能量电池。

　　大部分储能装置不需要移动，所以对储能锂电池的能量密度没有直接要求。至于功率密度，不同的储能场景有不同的要求。

　　对于用户侧的调峰、离网光伏储能或峰谷差价储能场景，储能电池一般需要连续充放电两小时以上，因此适合使用充放电比0.5C的大容量电池；对于电力调频或平滑可再生能源波动的储能场景，储能电池需要从秒级到分钟快速充放电，适合2C动力电池的应用；然而，在一些同时需要调频和调峰的应用场景中，基于能量的电池更合适。当然，在这种情况下，基于功率的电池和基于容量的电池也可以一起使用。

　　与动力锂电池相比，储能锂电池对使用寿命的要求更高。新能源汽车的寿命一般为5-8年，而储能项目的寿命一般预计在10年以上。动力锂电池的循环寿命是1000-2000倍，而储能锂电池的循环寿命一般要求在3500倍以上。

　　在成本方面，动力锂电池面临着与传统燃料电源的竞争，而储能锂电池则需要面对传统调峰调频技术的成本竞争。此外，储能电站的规模基本在兆瓦级甚至100兆瓦级以上，因此储能锂电池的成本要求低于动力锂电池，安全性要求更高。动力锂电池和储能锂电池有一些区别，但在电池方面是一样的。磷酸铁锂电池和三元锂电池都可以。主要区别是BMS电池管理系统、电池功率响应速度和功率特性、SOC估计精度、充放电特性等。所有这些都可以在BMS上实现