2020年8月8日至10日，备受瞩目的2020 SNEC国际博览会在上海举行，比亚迪公司以其最新的电网级储能产品 BYDCube为代表，其占地仅16.66平方米，储能容量2.8 MWh，相较于行业内40尺标准集装储能系统单位面积能量密度提升了超90%，率先支持1300 V直流电压，匹配不同品牌的高电压换流器。而且，在不久的将来，刀片电池还会在能源密度上有很大的提高，为 GWh能源的时代做准备！

BYDCube是为了解决能量存储的难题而诞生的！

BYDCube公司在技术上具有丰富的技术和丰富的海外市场运作经验，在第十四届 SNEC十大亮点中获得了“太瓦”钻石大奖。在储能产业发展的早期，能源密度、成本、安全性等问题一直是业界的重点，但由于技术上的需求和储存的安全性问题，比亚迪将原本的工程货柜产品进行了全新的改造：黑白相间的外形设计来源于钢琴按键，而内部则是由液体冷却系统取代了传统的空气冷却系统，并去掉了集装箱的内部通道，只需要一扇门就可以完成整个的安装与维修。

更大的存储容量，将能量密度最大化！

BYDCube的新能源产品 BYDCube采用 CTP的概念，去掉了电池的等级，使其内部的能量密度最大化。比亚迪公司在去年发布了一款刀片式电池，它成功地将电池的设计推向了一个新的阶段。比亚迪公司计划在明年推出一款刀片式电池，其电池的体积比普通货柜的电池高达145%以上，相当于一个40英尺的集装箱，其电池容量可以达到6 MWh以上。

液体冷却技术使能量储存有了新的意义

比亚迪最新产品 BYDCube创新采用液冷技术，秉承比亚迪最新产品汉族车规级的设计理念，保证了整车的使用寿命，并且在空间利用率上，大大超过了传统的预留通风管道，更好地保证了电池工作在最佳的温度区间，并配备了消防设备，确保了系统的安全、高效，为能源系统的使用和使用提供了保障。

单开式无通道的结构设计

与此同时，比亚迪公司的新能源汽车 BYDCube也采用了无通道的设计，有效地提升了空间的利用率，员工不需要走到室内，方便了存储设备的安装和维修。采用单门式结构，使系统具有多个空间布局，适宜于新建成的大规模蓄能电站；面对面的安排可以对中间的维护信道进行重用；采用一字形排列，适合于较窄的场所，尤其适合于在已建成的电厂中使用。

深耕储能市场，合作伙伴计划激发未来想象力

比亚迪在全球能源转型方面有丰富的研究和丰富的研究经验，从2008年起，比亚迪公司就开始从事储能领域，经过12年的技术积累和国内外市场的洗礼，在超过10年的能量管理领域中，一直保持着零事故的纪录。随着我国光伏产业正式步入平价上网时代，光伏产业步入了一个新的发展阶段，在电力市场调控、新能源消纳等方面的需要下，新能源技术已经被提上了议事日程。

自2020年起，国家及部分省市相继出台政策，鼓励储能配置，加强储能标准体系建设，而储能产业的发展也将迎来新一轮的发展。比亚迪针对目前国内储能市场发展的新形势，适时推出 BYDCube，预计在今后的发展中，将会起到引领作用，推动我国储能产品的技术水平不断提高。

随着储能市场需求的不断增长，广东汕尾陆河工业园，比亚迪正在建设10 GWh的自动储能组装生产线，以满足更多的市场需求，并通过批量生产来降低储能成本。而比亚迪则在 SNEC现场启动了伙伴计划，向国内外企业抛出橄榄枝，邀请各位共同探讨市场机会，谋求互利共赢，共同布局储能的未来。