新能源汽车的发展促进了相关产业的蓬勃发展。吴卫表示，目前国内已经出现了一大批具有国际影响力的动力电池企业，充电服务体系、行业技术服务、测试、运营监测等领域都处于世界领先地位。

在这一繁荣的背后，还隐藏着一些问题：企业的智能制造能力不足，成本压力大，库存积压严重，政策稳定性有待提高。

“从行业的角度来看，从去年到今年前三个月，国内的动力电池产量已经接近70%，世界十大动力电池厂商中，有七个是中国，是世界上最大的。”方建华，中国电力工业协会电力电池应用分会高级顾问，以及国家科技成果转化基金的新能源汽车项目副总经理。

虽然电力电池产业的发展很快，但是中国电力工业协会总干事刘彦龙认为，在2017年，国内的电力产业正处于“跌宕起伏”的状态。这主要是因为今年年初的新能源汽车补贴政策和新能源汽车政策的出台，导致整车和动力电池厂商在今年第一季度都在进行产品结构调整，特别是在产线、技术、工艺、产品规格等方面调整幅度很大。

由于对动力电池的市场需求前景看好，因此，电动汽车行业成为了资本市场的一个热门话题。据统计，今年上半年，国内锂电池产业的投资总额已突破1200亿元。在技术发展与革新的过程中，不断扩大规模。刘彦龙说，“这五年来，电池的能量密度平均每年都会提高10%左右，目前国内的一些大公司，都能达到180 Wh/kg、200 Wh/kg、220 Wh/kg。

随着技术的发展和规模化的发展，我国的电力市场也进入了快速下滑的通道。据了解，在过去5年中，每年平均下降10%-15%。“另外，我们在动力电池领域也有完整的产业链，包括磷酸铁锂、三元锂、人造石墨、天然石等四大关键材料。