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    发表时间/2018-11-19
  • 小型遥控坦克车磷酸铁锂电池组

    • 性能参数:

       

      序号

      项目

      性能

      备注

      1

      电池组容量

      118.8Ah

      磷酸铁锂3.3Ah

      2

      标称电压

      48V


      3

      电芯串并方式

      16S36P(16串36并)

      充放电分口

      4

      充电上限电压

      58.4V

      CC/CV

      5

      放电下限

      32V

      CC

      6

      工作电压范围

      32-58.4V


      7

      最大充电电流

      40A

      可调

      8

      最大持续放电电流

      70A

      可调

      9

      单粒过充保护电压

      3.8V

      可调

      10

      单粒过放保护电压

      2.0V

      可调

      11

      过温保护保护值

      65

      可调

      12

      循环寿命

      ≥2000次

      >70%

      13

      过电流保护值

      300±30A(可以根据实际设计)


      14

      工作环境温度(充电)

      0--45


      15

      工作环境温度(放电)

      -20--60


      16

      均衡

      均衡


      17

      通讯协议

      CAN


      18

      储存温度

      温度:-10--45℃

      湿度:<80%RH


      19

      重量

      约53±3Kg


      20

      尺寸

      以外壳为准


      21

      环保

      符合RoHS要求


      22

      认证

      电芯有UL,UN38.3,IEC62133相关安全认证


       

       

       四、保护系统和功能说明

      4.1、本系统主要由 16串36并共576pcs 26650 3300mAh原装A品的磷酸铁锂电芯,加上CAN智能通讯保护板和外壳组成的电池包。

      4.2电池包功能:主要包括过压、欠压、过流、过温、短路保护,均衡充电,休眠等功能。

      4.2.1过充电保护:通过电池保护板的过电压保护检测电路,实时检测电池充电过程中每串电池的电压变化,当任何一串电芯电压达到设定值则传出信号截止充电 MOS-FET,切断充电回路,防止电芯过充电。

      4.2.2过放电保护:  通过电池保护板的过放电保护检测电路,放电过程中电池管理芯片实时检测电池放电状态的电压;若出现电池电压低于设定的限值,电池管理电路会输出信号切断放电 MOS-FET,实现过放电保护电池目的。

      4.2.3温度保护功能:电路检测到电池温度过高,超过65℃(可调),系统断开充放电回路,禁止对电池充放电,起到温度保护目的。

      4.2.4 过流保护:电池短路或通过电池保护板的电流过高,超出电路额定过流保护300A(可能根据实际设计)时,保护IC发出信号,MOS管关断电路,保护电池组安全电流放电。

      4.2.5  均衡充电:电池的使用过程中,由于电池的个体差异、温度差异等原因造成电池端电压不平衡,为了避免这种不平衡趋势的恶化,需要提高电池组的充电电压,对电池进行活化充电,以达到均衡电池组中各个电池特性,延长电池寿命的维护方法。

      4.3、CAN通讯协议的智能管理系统

         具有与上位机通信的接口和电池组间通信级联的接口。BMS可以通过接口与上位机进行通讯,从而可通过上位机监控电池的各种信息,包括电池电压、电流、温度、状态、SOC、SOH及电池生产信息等。